Minibus Hire Across France

Des excursions à votre rythme, en minibus avec chauffeur

Une journée entre amis ou en famille est plus agréable quand quelqu'un d'autre s'occupe de la route, du stationnement et de l'horaire. Vous choisissez les étapes ; le chauffeur vous y emmène et vous ramène.

Des journées faites pour les petits groupes

Depuis Paris, Giverny et Versailles sont des classiques ; à Giverny, les groupes de 20 personnes ou plus doivent réserver leur visite. Depuis Tours, pour une boucle des châteaux par Chenonceau, Amboise et Chambord, comptez environ 200 km de route. Depuis Nice, Èze et Saint-Paul-de-Vence sont chacun à moins d'une demi-heure.

Bayeux met les plages du Débarquement à portée de main. Avignon est un bon point de départ pour Châteauneuf-du-Pape, le pont du Gard et les villages du Luberon, et Annecy pour les villages du lac comme Talloires.

Autocar Setra grande capacité, extérieur
Autocar Setra grande capacité, extérieur

Où le véhicule peut s'arrêter

Les villes fixent des règles strictes. À Paris, un autocar ne s'arrête que pour laisser monter ou descendre les passagers, moteur coupé, et le stationnement exige un PASS Autocar ; la Ville compte 468 places de stationnement autocars. Paris Centre, du 1er au 4e arrondissement, est une zone à trafic limité depuis fin 2024.

Les villages ont aussi leurs règles. À Saint-Paul-de-Vence, les autocars utilisent le parking du chemin des Trious, à environ 10 minutes à pied du village, et à Avignon les poids lourds restent hors des remparts. Prévoyez un peu de marche au début et à la fin de la plupart des visites.

Les règles à connaître avant de partir

  • Le stationnement des autocars à Paris nécessite un PASS Autocar ; Paris compte 468 places de stationnement pour autocars, réparties entre une zone centrale et une zone périphérique
  • Les zones à faibles émissions mobilité (ZFE-m) restent en vigueur en France : l'article de la loi de 2026 qui les supprimait a été censuré par le Conseil constitutionnel le 21 mai 2026 ; vérifiez donc les règles en vigueur dans chaque ville avant le départ
  • Lors des longues journées d'excursion, les règles européennes autorisent 9 heures de conduite par jour au maximum (10 heures deux fois par semaine), avec une pause de 45 minutes après 4,5 heures

Vignettes Crit'Air et zones à faibles émissions

Les zones à faibles émissions mobilité (ZFE-m) s'appliquent toujours en France : le Conseil constitutionnel a censuré leur suppression en mai 2026, même si le Parlement peut y revenir. La vignette Crit'Air est obligatoire dans une zone, véhicules immatriculés à l'étranger compris. Dans le Grand Paris, les autocars n'entrent qu'avec une vignette Crit'Air 1 ou 2, tous les jours entre 8 h et 20 h. Chaque ville a sa règle : la vignette est vérifiée au regard de votre itinéraire avant le départ.

Vos questions, nos réponses

Quelle peut être la durée de la journée ?

Le chauffeur peut conduire jusqu'à 9 heures par jour, ou 10 heures deux fois par semaine, avec une pause d'au moins 45 minutes toutes les 4,5 heures de conduite. La journée peut durer plus longtemps avec les arrêts, mais le temps au volant fixe la limite.

Peut-on changer de programme en cours de route ?

Les petits changements passent en général, s'ils restent dans les temps de conduite et si la nouvelle étape peut accueillir le véhicule. Un grand détour se décide plutôt à l'avance.

Faut-il aussi un guide ?

Pas toujours. Le chauffeur conduit ; pour les commentaires dans un château ou sur les plages du Débarquement, réservez un guide-conférencier. À Strasbourg, un groupe accompagné d'un guide-conférencier peut aussi utiliser les emplacements de dépose réservés.

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