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Prise en charge à l'EuroAirport : choisissez d'abord le bon secteur

L'EuroAirport ne ressemble à aucun autre : une seule aérogare, en territoire français aux portes de Bâle, partagée entre un côté français et un côté suisse. Pour un groupe en route vers l'Alsace, choisir le bon côté est la clé d'une prise en charge réussie.

Secteur français ou secteur suisse ?

À l'intérieur de l'aéroport, impossible pour un véhicule de changer de secteur sans franchir la zone douanière, et côté suisse une route douanière file tout droit vers Bâle. Votre chauffeur doit donc vous attendre du côté où vos passagers sortiront, et le savoir à l'avance.

Si quelqu'un sort du mauvais côté, il peut changer de côté à pied à l'étage, au niveau 3, par le hall des départs.

Intérieur d'un van Sprinter aux sièges en cuir
Intérieur d'un van Sprinter aux sièges en cuir

La gare routière

Les autocars de groupe chargent à la gare routière du secteur français, au niveau 2, sous le viaduc, face à l'aérogare. Ses six quais contrôlés par barrière accueillent les véhicules de 12 à 15 m et fonctionnent de 4 h à minuit, toute l'année. Un autocar dispose d'une demi-heure par passage et l'attente sur place est interdite : un chauffeur en avance patiente hors de l'aéroport jusqu'à ce que le groupe soit presque sorti.

Les parkings devant l'aérogare ont des barrières basses, 1,90 m pour F1 et S1, trop basses pour la plupart des minibus.

Les terminaux

  • Aérogare passagers unique, avec un secteur français et un secteur suisse

EuroAirport Bâle-Mulhouse-Fribourg : bon à savoir

  • Hauteurs maximales : parkings F1 et S1 1,90 m, F4 1,95 m, F5 2,00 m.
  • Chaque secteur dispose d'un Parking Express devant l'aérogare pour déposer et prendre en charge des passagers, avec une courte période gratuite et une durée maximale de stationnement de 4 heures.
  • La ligne de bus 11 relie le parvis des arrivées du secteur français à la gare de Saint-Louis en 10 à 15 minutes, avec des trains régionaux au départ de Saint-Louis ; la ligne 220 dessert Lörrach et Weil am Rhein, en Allemagne, et un autocar direct rejoint toutes les heures la gare centrale de Fribourg-en-Brisgau (Freiburg Hauptbahnhof) en environ 60 minutes.
  • La ligne de bus 50 relie le parvis des arrivées du secteur suisse à la gare de Bâle CFF en environ 20 minutes, toutes les 7 à 10 minutes.
  • Une route douanière relie directement le secteur suisse à la ville de Bâle ; sur le site de l'aéroport, les véhicules ne peuvent pas passer d'un secteur à l'autre sans traverser la zone douanière : une prise en charge doit donc se faire dans le secteur par lequel les passagers sortiront. Les piétons passent d'un secteur à l'autre au niveau 3, dans le hall des départs.
  • L'EuroAirport est le seul aéroport binational au monde, exploité en vertu d'une convention franco-suisse signée à Berne le 4 juillet 1949 ; il est situé sur le sol français, à côté de Bâle, et son aérogare unique est divisée en un secteur français et un secteur suisse.

Bâle, Mulhouse et Strasbourg : les distances

La gare CFF de Bâle n'est qu'à quelque 8 km, un quart d'heure de route. Pour Mulhouse, comptez une trentaine de kilomètres jusqu'à la gare, soit une demi-heure. Strasbourg demande un vrai trajet : environ 135 km jusqu'à la place Kléber, soit 1 h 35 environ quand les routes sont calmes, en grande partie par l'A35. Colmar, Eguisheim et Riquewihr font des étapes toutes trouvées pour un groupe qui découvre les villages viticoles d'Alsace.

ZFE et frontières

La ZFE de Strasbourg s'étend sur les 33 communes de l'Eurométropole, autocars compris. Les véhicules Crit'Air 4 ou 5, ou sans vignette, en sont déjà exclus, et les Crit'Air 3 seront à leur tour concernés à partir de janvier 2027. Une vignette Crit'Air française est exigée même pour les véhicules étrangers, et les villes allemandes ont leurs propres zones environnementales. Ces règles sont en vigueur et peuvent bouger : vérifiez-les avant de partir.

Si votre voyage se poursuit en Suisse, n'oubliez pas que la Suisse fait payer aux autocars étrangers une redevance poids lourds ; signalez-le dans votre demande de devis.

Vos questions, nos réponses

Quel aéroport est le plus proche de Strasbourg ?

Strasbourg-Entzheim est à environ 11 km de la place Kléber, donc bien plus près. L'EuroAirport convient aux groupes qui visitent le sud de l'Alsace, Bâle ou Fribourg-en-Brisgau, ou à ceux dont les vols y atterrissent.

Y a-t-il des transports en commun ?

Le bus 50 relie le parvis du secteur suisse à la gare de Bâle CFF en 20 minutes environ, tandis que côté français, le bus 11 mène à la gare de Saint-Louis pour prendre un train régional. Un autocar direct rejoint toutes les heures la gare centrale de Fribourg-en-Brisgau.

Le minibus peut-il attendre un vol en retard ?

Pas sur place : l'attente est interdite à la gare routière et chaque passage est limité à 30 minutes. Le chauffeur patiente hors de l'aéroport et entre quand vous êtes prêts.

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